Dagens Fakta

Närmare tio miljoner resenärer har röstat fram Changi som nummer ett i prestigefyllda World airport awards. Changi-flygplatsen har vunnit otaliga priser genom åren i konkurrens med framförallt andra flygplatser i Asien. Årets World airport awards var inget undantag. Changi vann knappt före fjolårets segrare, Incheon i Seoul. Trea hamnade flgyplatsen i Hongkong medan bästa europeiska flygplats – den i München – kom fyra.

En annan tysk flygplats, Schönefeld i Berlin, fick pris som världens bästa för lågprisflyg. Nordens bästa flygplats är Vantaa i Helsingfors. med Gardemoen i Oslo som tvåa och Arlanda trea. Världens häftigast flygplatsshopping finns, enligt omröstnignen, på London Heathrow.

Andra bloggar om: Fakta, flyg, Singapore, Asien, Korea, Hong Kong

Inrikesflygets andel av de totala svenska koldioxidutsläppen uppgår enligt Naturvårdsverket till 1 procent.

Andra bloggar om: Fakta, flyg, koldioxid, miljö

Under de senaste fyra årtiondena har flygplanens bränsleförbrukning minskat med 70 procent.

Andra bloggar om: Fakta, flyg, bränsle, miljö

Av världens koldioxidutsläpp står flyget för 2 procent, energiproduktionen för 26, industrin 19, jordbruket 14 och vägtransporter för 13.

Andra bloggar om: Fakta, flyg, miljö, koldioxid

En Boeing 737 på den 298 mil långa sträckan mellan Arlanda – Cypern använder 68 liter bränsle per resenär, ungefär en tank bensin i en normalstor bil.

Andra bloggar om: Fakta, flyg, miljö, resa

- Det är som om man kör bil på motorvägen i 150 kilometer i timmen och tappar alla hjulen.

Bengt-Olov Hammarlöf, flygräddningen, beskriver för TT hur det slog gnistor när ett propellerplan tvingades nödlanda i Göteborg. Ingen skadades vid buklandningen.

Andra bloggar om: Fakta, citat, flyg, krasch

Vesna Vulovic föll i en mil. Bahia Bakari hamnade i havet.Tillsammans uppfyller de kraven på hur man enligt statistiken har störst chans att överleva en flygkrasch: Var ett barn. Eller ingå i besättningen.

Sedan början av 1970-talet finns totalt 13 fall där en ensam överlevare klarat sig från en större flygolycka. Sex av dem har varit barn. Fyra av dem ingick i besättningen, rapporterar CNN.

Fast egentligen säger siffrorna knappast någonting.

- Jag har absolut ingen aning om varför besättningsmedlemmar och barn förekommer oftare än andra i de här ensam-överlevarfallen, säger Todd Curtis från stiftelsen Airsafe.com till tv-kanalen.

Nationalhjälte

Den då 22-åriga Vulovic blev berömd 1972 när en jugoslavisk DC-9 exploderade i luften över Tjeckoslovakien på väg från Stockholm till Belgrad via Köpenhamn. Flygvärdinnan hittades med två benbrott och rygg- och skallskador i vrakdelarna — men mirakulöst nog vid liv. Hon återhämtade sig efter skadorna och hyllades efteråt som en nationalhjälte.

På senare år har det visserligen ifrågasatts om hon och planet verkligen störtade från 10 000 meters höjd, men att hon var ensam om att överleva är i alla fall ett faktum.

Nylige skedde så det senaste fallet av ensam-överlevnad, då 13-åriga Bahia Bakari klarade sig undan Yemenia Airs olycka utanför Komorerna.

Sitt långt bak!

Statistiken visar också att det är säkrast att sitta långt bak i ett flygplan om man vill överleva — av egentligen helt logiska skäl. Så gott som samtliga olycksplan är trots allt på väg framåt när de kraschar.

- Det är ganska uppenbart: kör man in i någonting när det går väldigt fort så kommer nosen att skadas mer än stjärtpartiet. För att citera en kille (från flygmyndigheterna): “Plan flyger inte baklänges in i berg”, säger flygskribenten David Noland till CNN.

Andra bloggar om: Fakta, flyg, krasch, olycka

Ett flygplans “svarta låda” är egentligen orange och består av två enheter: en färdregistrator (FDR) som bevarar uppgifter om hastighet, höjd och riktning samt en ljudregistrator (CVR) som spelar in samtalen mellan piloterna och med flygledningen.

Andra bloggar om: Fakta, flyg

- Det är tur att det här bara inträffar en till två gånger per år.

Informationschefen på Arlanda, Jan Lindqvist, till TT efter en svettig ovädersdag med många förseningar och inställda flyg.

Andra bloggar om: Fakta, flyg, väder, citat

Studier från det amerikanska Center of Disease Control and Prevention har räknat ut att överviktigas extravikt på flygplan gör att det behövs 350 miljoner gallons (cirka 1,3 miljarder liter) flygbränsle årligen. Detta innebär ett extra utsläpp av 3,8 miljoner ton av koldioxid i atmosfären.

Samtidigt äter överviktiga i genomsnitt 40 procent fler kalorier än genomsnittspersonen. Eftersom matproduktion står för över 20 procent av växthusgasutsläppen skulle det vara ett miljövänligt alternativ att äta lite mindre.

Andra bloggar om: Fakta, flyg, miljö, koldioxid, övervikt